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7月23日,日本航空(JAL)于羽田機場向媒體披露了將于2020年4月正式投入使用的乘務員(CA)等員工的新制服。這是日本航空自2013年6月以來,時隔7年再次更換制服。
這也是CA的第11款制服,F(xiàn)在使用的第10款制服的設計以日本航空logo“鶴丸”為原型,隨處可見處象征著JAL的鮮艷的紅色,十分受歡迎。有很多人都喜歡“鶴丸”制服。新推出的制服也保留了“鶴丸”的設計。
袖子上仍舊印著“鶴丸”LOGO
除了CA以外,航運乘務員(飛行員),地勤,休息室職員,維修員,裝載貨物的工作人員的制服設計也進行了更新,并且多加了一套沖繩地區(qū)的夏天穿的短袖襯衣“Kariyushi Wear” (かりゆしウェア)。
“充分利用各方面都有很高評價的現(xiàn)行制服的優(yōu)點,質(zhì)量好且具備必要的功能”,以此為基本概念,由公司內(nèi)部的項目組進行篩選,其中CA和地勤的制服由創(chuàng)意總監(jiān)江角泰俊設計,以“Hybrid、Modern、Beauty”為主題,將不同材料拼接在一起的設計手法被稱為“合成”(Hybrid),此次設計運用合成手法,體現(xiàn)出“考究的合成美”(Hybrid Beauty),“由合成手法所體現(xiàn)出來的現(xiàn)代美”。女性CA的制服有連衣裙和褲裝兩種款式可供選擇。制服本身的設計上,包括日本Trance Ocean航空(JTA)在內(nèi)的集團公司都是相同的。但和第10款制服一樣,各航空公司以圍巾設計的不同來進行區(qū)分,這次還新添加了與圍巾相同紋樣的圍裙。
紐扣等采用了JAL的代表色紅色,袖口仍舊印著“鶴丸”的logo。
鶴丸LOGO
2008年“鶴丸機”曾一度消失
JAL相關人士對“鶴丸”有著深厚的感情。鶴丸始用于1959年,一直到2002年JAL與原日本佳速航空(JAS)合并為日本航空系統(tǒng)之后停用。在合并之后,機身上的標志也漸漸改成了“太陽之弧”,到2008年6月時全部完成替換。
而后,JAL于2010年1月根據(jù)公司再生法提出破產(chǎn)保護。JAL為東山再起不斷跑手續(xù),直至2011年4月,帶著“創(chuàng)造嶄新的JAL”的氣勢,鶴丸復活(當時的社長是大西賢)。得益于公共援助,JAL于2012年9月重新上市,以“鶴丸”為標志的第10款制服則出現(xiàn)于半年后。
第10款制服
赤坂祐二社長說,很多員工把第10款制服看成是“再生的象征”,對員工來說是一款“深受喜愛的制服”。之前也猶豫過是否真的要更改制服,但想到2020年東京將舉辦奧運會和殘奧會,同時這也是公司破產(chǎn)10周年,所以決定通過更換制服以實現(xiàn)“氣象一新”。
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